Embraer - SEGUNDO PROTÓTIPO DO AVIÃO BANDEIRANTE É EXIBIDO EM CARÁTER PERMANENTE NO MEMORIAL AEROESPACIAL BRASILEIRO
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Aeronave restaurada pela Embraer em 2008 marca reabertura do MAB
São José dos Campos, 25 de junho de 2009 – A Embraer entregou hoje, oficialmente, o
segundo protótipo da aeronave EMB 110 Bandeirante ao Memorial Aeroespacial Brasileiro
(MAB), localizado em São José dos Campos, Estado de São Paulo. O evento faz parte das
atividades comemorativas dos 40 anos da Empresa, criada em 19 de agosto de 1969. O avião,
restaurado pela Embraer no ano passado, ficará exposto em caráter permanente e marca a
reabertura do MAB ao público, fechado temporariamente em função da mudança de
administração, reparos e revitalização do acervo.
“O sucesso do Brasil em uma indústria tão competitiva como é a indústria aeronáutica,
constitui motivo de justo orgulho para os brasileiros e desperta admiração e curiosidade em
todo o mundo. Esta história tem suas origens na criação do CTA, então Centro Técnico de
Aeronáutica, hoje Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial, na década de 1940 e no
projeto do Bandeirante, aeronave concebida, projetada e construída na década de 1960 por
engenheiros e técnicos do CTA. É com satisfação que contribuímos para manter vivo este
passado e vemos o Bandeirante tornar à casa em que nasceu, após cuidadoso restauro”,
disse Horacio Forjaz, Vice-Presidente Executivo da Embraer para Assuntos Corporativos. “A
parceria entre a Embraer, MAB e a Fundação Santos Dumont é muito importante e permitirá
que a população brasileira conheça alguns capítulos desta maravilhosa história, fruto da
visão e determinação de homens que servem de inspiração às futuras gerações.”
O EMB 110 Bandeirante foi o primeiro avião produzido em série pela Embraer. Dos três
protótipos originais (denominados EMB 100), o primeiro pertence ao acervo do Museu
Aeroespacial (MUSAL, www.musal.aer.mil.br), no Rio de Janeiro, e o terceiro se encontra
em exposição permanente no Parque Santos Dumont, em São José dos Campos.
O segundo protótipo (ao lado) pertence à Fundação
Santos Dumont (www.santosdumont.org.br) e foi
cedido para a Embraer. A Empresa reformou
cuidadosamente a aeronave, tanto interna como
externamente, conforme o projeto original. O
trabalho foi concluído em outubro de 2008. Após
ser exibido à imprensa e aos empregados da
Embraer, o avião foi transferido para o MAB,
onde fará parte do acervo da instituição.
Após 20 anos (1970-1990) de produção seriada ininterrupta e 498 unidades produzidas e
entregues, em 16 versões diferentes, a fabricação do Bandeirante foi encerrada. Ainda hoje,
mais de 300 unidades deste pioneiro avião brasileiro estão em operação.
“A Fundação Santos Dumont foi criada em 1956 e sua missão é resgatar a memória da
indústria aeronáutica no Brasil”, disse o Major-Brigadeiro-do-Ar Engenheiro da Reserva
José Vicente Cabral Checchia, Presidente da Fundação Santos Dumont. “Ficamos muito
felizes pelo fato do segundo protótipo do Bandeirante estar em boas mãos, recebendo o
merecido cuidado e contribuindo para a divulgação da bela história da aviação brasileira.”
“O Bandeirante é, além de marco inicial da indústria aeronáutica nacional, a concretização
do ideal do Marechal Casimiro Montenegro Filho, pois toda a sua luta para a criação do
CTA e do ITA, Instituto Tecnológico de Aeronáutica, foi para que o esforço dos engenheiros e
pesquisadores culminasse nesta aeronave e na criação de uma indústria aeronáutica
brasileira”, afirmou o Major-Brigadeiro-do-Ar Ronaldo Salamone Nunes, Comandante-Geral
Interino de Tecnologia Aeroespacial. “Receber o segundo protótipo para compor o acervo do
MAB significa honrar aqueles que foram os pilares para a realidade de hoje. Cabe ao CTA
agradecer a iniciativa da Embraer e da Fundação Santos Dumont.”
Criado em 2004, o MAB (www.cta.br/mab.htm) está
localizado nas instalações do CTA e ocupa uma área de 75
mil metros quadrados (equivalente a cerca de 15 campos de
futebol). Entre 2004 e 2008, a instituição recebeu mais de
160 mil visitantes. O MAB reabrirá as portas ao público no
próximo dia 27 de junho, sob a direção do CTA. A visitação
é gratuita e acontece todos os finais de semana, das 9 às 17
horas, via acesso exclusivo, próximo ao Aeroporto de São
José dos Campos, localizado a 90 km da capital paulista.