Relatório da Aeronáutica não mostra falha do piloto

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SÃO PAULO - A investigação da Aeronáutica sobre o acidente com o Airbus da TAM em Congonhas, que deixou 199 mortos em julho de 2007, não conseguiu provar que o piloto Kleuver Lima, comandanete do voo 3054, errou, mantendo em aceleração o manete cujo reverso estava inoperante. A hipótese foi apontada como a mais provável pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), que teria se baseado nas informações da caixa-preta e na fala do piloto, que teria mencionado três vezes o problema do reverso direito inoperante. A contribuição da pista do aeroporto de Congonhas, que estava sem grooving (ranhuras que permitem escoar a água e ajuda na frenagem), para o acidente foi afastada....


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