Brussels lança segmento business

A companhia belga tinha até aqui o b.light e o b.flex. A combinação dos dois fazia da Brussels a primeira transportadora híbrida que no mesmo avião dois tipos de passageiros. Agora, junta-se a estes dois o b.business, um terceiro segmento tarifário para os voos europeus.O primeiro segmento tarifário está direccionado para quem procurasse o preço mais baixo, com acesso restrito a determinados serviços, mais direccionado para o segmento leisure.

Já o b.flex destina-se aos passageiros corporate que ainda assim dispensam viajar em business. Este é o bilhete idela para quem quer flexibilidade e a opção de mudar as datas da viagem, bem como outros serviços adicionais.

A chegada do b.business permite aos passageiros desfrutar de toda a qualidade da classe business e de um serviço de topo, complementado por outros serviços adicionais, como por exemplo upgrade no estacionamento do aeroporto de Bruxelas e livre acesso aos lounges.

As permissões máximas de bagagem de mão também mudam, ao passaram de 12 quilos (uma peça) como se verifica na b.flex, para 16 quilos (duas peças). A bagagem de porão passa de 20 para 30 quilos.

Dentro do avião, estes passageiro passam a estar à frente, nos lugares cinzentos. Seguem-se os passageiros b.flex, nos lugares azuis, e os passageiros b.light, nos assentos vermelhos.

Segundo Bernard Gustin, director geral da Brussels Airlines, esta é uma forma de responder às necessidades dos passageiros que querem um serviço melhor. “No contexto da nossa adesão à Star Alliance, e consequente acesso a uma rede global, as tarifas b.business são um requerimento necessário para os nosso passageiros business”, avançou.